先看第五大道橱窗，再看戴克高地的房子

一辆巴士，两个区

ExperienceNYC的节日灯饰巴士，约75美元起，是我们网站上唯一把曼哈顿圣诞景点和戴克高地房子放在一起的团。GetYourGuide上写约4小时，Viator上写3–4小时。

集合点在822 8th Ave，即49街和50街之间的Avalon Midtown West大楼。大巴有温控空调，最多载50人。

它在Viator上是4.8分、70+条评价，在GetYourGuide上是4.3分、40+条评价。和我们的首选相比数量很少，所以把它们当成积极信号，而不是定论。

曼哈顿这一半，隔着玻璃看

巴士先沿第五大道去看百货公司的橱窗，再开往洛克菲勒中心圣诞树。产品页补充说，圣诞树这一站要视交通情况而定。

这句小小的说明很重要。在拥挤的十二月晚上，中城的车流可能慢得像在爬，一辆载50人的大巴不一定能在溜冰场附近停下来。

Empire State Building和Macy's是在车上看的，不下车参观。Viator说讲解由司机负责，所以在曼哈顿要预期的是一段有解说的车程，而不是步行导览。

布鲁克林步行，然后是DUMBO

看完中城，巴士开进布鲁克林，停在亮灯街区附近。你们下车在房子之间步行，产品页把这里写作戴克高地的拍照停留点。

最后一站是DUMBO，就是Brooklyn Bridge和Manhattan Bridge下方的滨水区。在那里可以看到两座桥和背后天际线的经典景色，然后巴士开回中城。

对短暂停留纽约的人来说，一次就能看到这座城市大半的圣诞风景。想挑人少的晚上，可以查查哪些工作日晚上最清静。

少了什么

四小时分给三个区域，戴克高地分到的时间最少。我们的首选会在房子之间步行约一小时，而这条路线只把它当作几站中的一站。

曼哈顿的景点大多也只能隔着车窗看。如果你想站在圣诞树下，或者把鼻子贴在商店橱窗上，大巴就不是合适的方式。

不含小费，所以记得给司机准备一些。而且评价这么少，一个糟糕的晚上就可能让分数大起大落，往哪个方向都有可能。

自助版本

我们自己的方案是曼哈顿步行、布鲁克林坐巴士。晚饭前按自己的节奏看圣诞树和橱窗，然后在566 10th Ave参加Scatto a New York的灯饰游，约63美元起。

坐上这辆巴士，你会在亮灯的街道上走大约一小时，回程还会在Brooklyn Bridge Park停车看天际线。终点是Bryant Park，往南走几步就到Rockefeller Center，所以圣诞树也可以当作夜里最后的一站。

它在GetYourGuide上有4.6分、2,400+条评价，比几十条评价可靠得多。自己逛曼哈顿的代价只是你的时间和一杯热饮。

• 参团前，步行看第五大道的橱窗，再到圣诞树下近距离看看
• 坐巴士去布鲁克林，好好走一圈，再看大桥景色
• 在Bryant Park冬季市集结束，时间还早的话再散步去看一次圣诞树

哪种方案适合谁

如果你在纽约的时间很紧，或者宁可坐暖和的座位也不想脚疼，就选ExperienceNYC的路线。一次预订装进很多内容，适合第一次在十二月来纽约的人。

如果戴克高地就是你此行的主要目的，就选分段方案。我们的装饰最大的街区一页会告诉你有多少可走，一小时都不太够。

想跨两个区又不想和陌生人同车的团体，也可以看看我们讲什么时候值得坐私人豪华轿车的那一页。它按团计价，步行也更短。

两段行程的时间安排

中城在傍晚最拥挤，游客要和上班族、购物的人挤在人行道上。十二月初的工作日晚上，通常两段行程都会更清静。

如果走分段方案，至少给圣诞树和橱窗留一小时。然后在巴士出发前早早往西走到10th Avenue，因为Scatto在Viator上的产品页要求提前15分钟到达。

圣诞树和橱窗会亮到很晚，所以参团后再去看也不会错过什么。累了的团体可能更喜欢这样，以Bryant Park为终点，Rockefeller Center就在步行可达的地方。

天气对两段行程的影响不一样。下雨主要会破坏逛橱窗的兴致，而一层薄雪会让布鲁克林的房子更有气氛，所以天气预报说潮湿也不必取消。

出发之前

跨两区的夜晚意味着几个小时在暖气大巴和寒冷人行道之间来回。可以随时打开、合上的分层衣物两头都能应付，我们的防寒穿衣指南会逐一讲到。

出发前先吃饭，因为两个巴士团都不含餐。吃饭只是额外开销之一，我们的价格明细把其余各项和三个团的票价列在一起。